你有没有发现这样一条道路,让你忍不住想去跑一跑……
山东西建制定相应的解决方案-水性聚合物彩色防滑路面，适用于人行步道、景区步道等场所，材料属于水性环保材料，运输方面没有风险，全国发货。水性聚合物防滑路面材料施工工艺简单，彩色无机骨料添加水性树脂搅拌批刮即可，后罩面结束就可以投入使用，成本低，产品品质可靠。
水性薄层彩色防滑路面是在原有沥青或混凝土路面上加铺一层彩色聚合物耐磨耗层，厚度一般为2mm-4mm。以改性的水性聚酯树脂结合反应性的无机高分子聚合物砂浆，既有无机材料的刚性，又结合了有机材料的柔韧性。以水性沥青复合树脂为基材原料，混合集配的陶瓷骨料，有的柔韧性，能与沥青基础保持的结合力并保持与基材同步的胀缩性，适用于沥青/混凝土等多种基材路面的彩色化。可设计成各种亮丽色彩面层，常见的颜色有红、蓝、绿、黄、灰、黑等。
水性聚合物路面水性高分子防滑路面水性彩色沥青水性彩色沥青路面交地水性聚合物路面防滑路面是一种基于反应性无机材料改性高分子聚合物的新一代薄层冷铺彩色路面系统，既有无机材料的刚性和耐候耐久性，又结合了有机高分子材料的结合力和柔性，与路面保持同步收缩能力，不开裂、附着力、内掺高磨耗质（PSV）彩色骨料确保优异的耐磨性。根据不同用途，面层可制作成平整细腻的拉丝效果、质感喷涂超级防滑效果或用户自定义的艺术效果等，色彩基本不受限制，水性环保、无毒无味。
交地水性聚合物路面防滑路面已在我国各大城市的彩色绿道、市政道路、公交道、高速公路警示道等得到了规模化应用，利用其灵活的色彩搭配和施工便捷性，沥路力在多彩景观铺装中的应用也大放异彩。
交地水性聚合物路面防滑路面以 A、B 双组分形式供应，
A 组分为袋装粉体材料（含耐磨彩色骨料和反应性无机材料），
B 组分为塑料化工桶装白色乳液。
【山东西建】业务范围（1）工程项目：水性聚合物彩色防滑路面,透水路面,MMA彩色防滑路面,压花地坪等施工；（2）路面材料：交地水性彩色沥青,透水路面材料,MMA彩色防滑路面及压花地坪材料等；（3）招商加盟：自主品牌路面材料代理加盟。
在公园里，一些健身道路上呈现给我们的是多彩，也有可能是统一色彩的路面，而在这些行走的、健身的道路上，还能够提供居民更多的体育锻炼方式，轮滑、骑自行车等等。既然这种彩色道路被应用在此，那么我们就应该对它有一定的了解，为此小编就带领大家一起了解一下这种彩色道路所用到的材料-----交地水性聚合物彩色沥青。
交地水性彩色沥青是属于聚合物彩色路面材料，是一种通体色彩地面铺装材料，采用的是高分子的互穿结构树脂，同时具备了无机材料的刚性和农业生产体系材料的柔性，两种特性的混合将色彩搭配出来更柔和的光线，同时柔韧性是有利于活动中的一些大幅度运动，路面同时能够具备耐磨性和防滑的性能，山东西建在灵活的色彩搭配中将交地水性彩色沥青的绚丽多彩使用在了城市的道路、景观铺装中，可以说是大放异彩，这样能够在人们锻炼的同时去接受更好的环境，享有了锻炼的同时还增强了视觉上的养护。
交地水性彩色沥青在施工上简单易操作，施工过程中无需使用大型的设备，只需要把混合好的交地水性聚合物路面防滑涂料在地面上使用刮板来磨平就可以，而且交地交地水性聚合物路面防滑涂料还具备了很好的自流平性质，内掺的骨料粒径还增加了路面的厚度和防滑性。另地水性聚合物路面防滑涂料在颜色的选择上多彩多样，它可以根据环境的需求来确定路面的颜色，也能够根据周围的建筑来确定颜色的搭配，这种灵活的方式能够为城市提供画一样的道路。
彩色路面材料水性与油性两者的区别
我们都知道彩色路面材料有很多种，为常见的就是水性聚合物路面防滑涂料和MMA彩色防滑路面材料，两者之间路面材料不同，性能也会有所不同，客户需要根据自己的需求来选择合适的彩色路面材料。但是有人就问到了，彩色路面材料中有的是油性的，有的是水性的，这两者具体有何区别呢?那么今天小编就来介绍一下两者的区别之处。
一、水性的彩色路面材料环保无气味，而油性的彩色路面材料，近距离闻的话(几公分内)，会闻到一点点气味，喷涂之后就不会闻到了，而水性的一点味道都没有。
二、性质不一样，施工环境要求也不一样。油性的彩色路面材料可以在零度以下施工，而水性的由于冰点的原因，零度以下就会结冰，所以不能施工。
三、材料性质的不同，使用年限不同。油性彩色路面材料为改性聚氨酯材料比水性的使用年限长一些，因为油性彩色路面材料在耐磨抗老化方面较好一些，而水性是有机硅纳米材料更倾向于环保一些。
无论彩色路面材料是油性的还是水性的，施工都非常简单，并且开放交通时间比较短，如果想要路面变的具有功能性，彩色防滑路面材料就是不错的选择，在提升道路美观性的同时还能增加路面的功能性。
以上信息由专业从事水性彩色沥青价格的山东西建于2025/4/9 22:47:25发布
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